COMMENT MONTER UNE TRIPLE VANNE DE FREINS SUR UNE LOCOMOTIVE 2D2 ROCO ?
Type LU-L (unifiée)
avec poche accélératrice et robinet VM
Réf div 23
Organe fondamental des freins, cet élément convient à toutes les locomotives et leur tender. Il est aussi particulièrement visible sur les 2D2 , 040 DE ( BB 63000), 060 DA (CC 65500)…
2 des 3 tuyauteries se terminent par un robinet, qui peut se raccorder à d’autres tuyaux et être fixé par son tenon.
Sur la première pièce à poser (celle qui sera contre le réservoir à sable), couder la tuyauterie de gauche vers le bas
Former ainsi les deux tuyauteries de droite. Celle se terminant par un robinet doit faire un coude vers le bas, pour que le robinet ne se trouve pas trop haut
Préparer à présent la deuxième triple-valve. Supprimer le robinet de la tuyauterie de gauche, qui sera utilisée comme tenon de fixation
Former la tuyauterie de droite (celle avec le robinet) comme pour la première triple-valve. Couder celle du bas comme ci-dessus.
Poser la deuxième triple-valve. Remettre ensuite la tuyauterie en plastique du côté où elle se trouvait à l’origine
On peut ensuite ajouter, au droit des poignées, deux (très) petites plaques (chutes de grappes de pièces en photo-découpes…) pour figurer les plaques avec inscription : « V - M » ou « SG – 15 » ou rien du tout, suivant les époques et vos observations sur les photos des locomotives réelles.
